管路中的焊渣、鐵銹、渣子等渣物會在節(jié)流口、導(dǎo)向部位、下閥蓋平衡孔內(nèi)造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導(dǎo)向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕。這經(jīng)常發(fā)生于新投運系統(tǒng)和大修后投運初期。遇到這種常見故障，必須卸開堵塞部位進(jìn)行清洗從而除掉渣物。如密封面受到損傷還應(yīng)對其進(jìn)行研磨，同時將底塞打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內(nèi)的渣物，并對管路進(jìn)行沖洗。投運前讓調(diào)節(jié)閥全開，使介質(zhì)流動一段時間后再進(jìn)行正常運行。

對小口徑的調(diào)節(jié)閥，尤其是超小流量調(diào)節(jié)閥，其節(jié)流間隙特小，介質(zhì)中不能有一點點渣物。遇此情況堵塞，z好在閥前管道上安裝一個過濾器，以保證介質(zhì)順利通過。帶定位器使用的調(diào)節(jié)閥，定位器工作不正常，其氣路節(jié)流口堵塞是常見的故障。因此，帶定位器工作時，必須處理好氣源，通常采用的辦法是在定位器前氣源管線上安裝空氣過濾減壓閥。

利用介質(zhì)自身的沖刷能量沖刷和帶走易沉淀、易堵塞的東西，從而提高閥門的防堵功能。常見的方法有：①改作流閉型使用；②采用流線型閥體；③將節(jié)流口置于沖刷力度z強處，采用此法要注意提高節(jié)流件材料的耐沖蝕能力。